Rewolucja na torach: Najdłuższy tunel kolejowy w Polsce już w budowie – co kryje projekt za miliardy?

Artykuł:

1. Rozpoczęcie budowy:

   • W marcu 2025 roku ruszyła budowa najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce, o długości niemal 3,8 km.
   • Tunel połączy miejscowości Męcina i Mordarka w Małopolsce, będąc kluczowym elementem projektu Podłęże–Piekiełko.

2. Technologia drążenia:

   • Tunel będzie drążony za pomocą specjalistycznej maszyny TBM (Tunnel Boring Machine), która pozwala na szybkie i precyzyjne prace.
   • Planowane zakończenie drążenia tunelu to 10 miesięcy od rozpoczęcia prac.

3. Znaczenie projektu:

   • Projekt Podłęże–Piekiełko obejmuje modernizację linii Chabówka–Nowy Sącz oraz budowę nowego 58-kilometrowego łącznika.
   • Inwestycja ma na celu skrócenie czasu podróży między Krakowem, Zakopanem i Nowym Sączem oraz poprawę dostępności transportu kolejowego w regionie.

4. Koszty i finansowanie:

   • Całkowity koszt projektu szacowany jest na około 12 miliardów złotych, finansowany z KPO (Krajowy Plan Odbudowy) oraz Krajowego Programu Kolejowego.
   • Budowa tunelu jest jednym z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w Polsce.

5. Podsumowanie:

   • Budowa tunelu kolejowego w Małopolsce to krok milowy w rozwoju polskiej infrastruktury transportowej.
   • Projekt Podłęże–Piekiełko jest dowodem na rosnące znaczenie inwestycji kolejowych w poprawie komunikacji i bezpieczeństwa w regionie.

Linki do źródeł:

• Radio Kielce
• Business Insider
• Rynek Kolejowy